À propos de nous
A la genese de BlueWaterSailboats.eu,
2 marins propriétaires, qui se sont rencontrés lors d’un convoyage,
Passionnés par la mer et les voiliers avant tout, comme la plupart des navigateurs à voile,
Partageant cette même idée, pour l’avoir vécue à plusieurs reprises, que le choix d’un bateau est cornélien.
Convaincus que le chemin pour trouver, acquérir le voilier de ses rêves, neuf ou non est loin d’être balisé.
Que le virage amorcé par les grands chantiers généralistes depuis quelques années pour séduire un plus grand nombre de futurs plaisanciers, ouvre la voie à une plaisance innovante et hédoniste, davantage orienté vers le cabotage, le loisir et les plaisirs du mouillage.
Les bateaux des années 2000 sont finalement bien plus proches de ceux des années 80 que ceux de 2020. L’offre s’est scindée offrant moins de compromis que leurs ainés, entre les chantiers généralistes qui se sont tournés vers l’ultra-loisir et les autres chantiers « de niche » qui essaient de lutter pour conserver un peu de l’héritage du bon sens marin sans oublier le plaisir de naviguer dans toutes les conditions!
Convaincus aussi que les nouveaux enjeux de la conjoncture économique mondiale post covid-19, facilitent encore moins la tâche aux futurs acquéreurs de bateaux neufs quant arrive le moment du choix.
UNE EVIDENCE A PARTAGER
Cette évidence, que l’on s’est appropriée pour porter cette vision avec BlueWaterSailboats.eu, nous avons décidé de la partager avec vous en vous accompagnant dans cette alternative, en vous conseillant lors de la définition de votre cahier des charges, en embarquant avec vous à bord de votre projet, avec l’objectif commun de vous amener à bon port!
A LA DECOUVERTE DE NOTRE EQUIPAGE...
Mathieu G. – 36 ans – Profession Skipper
Le mot de Mathieu :Naviguant sur des bateaux à moteur depuis l’enfance, j’ai découvert la voile il y a une bonne dizaine d’années avec la meilleure école, celle de la voile légère, sur un 420 du chantier Lanaverre. Avec quelques envies de liberté supplémentaires, j’ai pu acquérir mon premier petit habitable, un charleston de 6.1.
Sans aucune aide, j’ai appris à naviguer à l’ancienne avec un foc à mousquetons, sans gps, ni pilote, entre les bancs de sable et les courants du bassin d’Arcachon. Une expérience très formatrice, qui m’a ensuite emmené un peu loin, sur un autre terrain de jeu, entre le Golfe du Lion et les Baléares à bord de mon vaillant « écume de mer ». Avec ce bagage d’autodidacte construit, les bruits de pontons m’ont ouvert la voie vers mes premiers convoyages avec aujourd’hui une expérience de plus 20 000 NM acquise en hauturier à bord de voiliers de 26 à 60 pieds avec un taux de réussite de 100%.
Pour valider mes acquis professionnels et, m’ouvrir vers une clientèle européenne, je suis inscrit au diplôme du Yachmaster Ocean délivré par La Royal Yachting Association (RYA), diplôme de skipper professionnel reconnu internationalement.
Le CV Nautique de Mathieu:
2012: Découverte de la voile en 420
2013: Apprentissage de la croisière sur un charleston 6.1 dans le bassin. Premières navigations en solo
2015: 1er pas en grande croisière et premiers milles en hauturier à bord de mon Ecume de Mer, 2 ans non-stop entre Cap Creus et Minorque (+/- 10000mn en hauturier). Perfectionnement en voile légère sur 470 (sur lac en solo)
2017: 1er convoyage en tant que co-skipper sur le Feeling 486 « Tchao » entre le Grau du roi et Malaga (Sans pilote auto à bord)
2018: Convoyage, ketch acier 25m «Galene », chef de bord entre la Rochelle et Hyeres
2019: Convoyage solo à bord du Bavaria 44 « Sacrebleu », entre Menton et Porto. Convoyage du Dufour 35 «La tortue » en tant que chef de bord entre Menton et Lorient
2021: Convoyage du Moody 47 « Anouchka » en tant que chef de bord, entre la Rochelle et Arcachon
2022: Convoyage du Puma 39 « One piece, ex uno primomero », en tant que chef de bord sur un parcours Canaris/Madère/Lagos/Canaris. Convoyage Chassiron 38 GT « Mawii », chef de bord, entre Leucate et Lagos (Portugal)
2023: Convoyage Swan 65 « Eve » , « watch captain », entre Lisbonne et La Rochelle.
- Oceanis 331 from Port Saint Louis du Rhône to Leucate
- Bali Catspace from Haouaira (Tunisia) to Toulon
- Bali Catsmart from Haouaira (Tunisia) to Toulon
- Sun Odyssey 43 DS from Cadix to Tenerife
- Fountaine Pajot Samana 59 from La Rochelle to Malaga
- Elan 40 Rhodes (Greece) to Jeddah (Saudi Arabia) via Suez
- Ferretti 48 (Motorboat) from Dingle to Le Havre
- Catamaran Excess 11 from Le Canet en Roussillon to Les Saintes
Pour contacter Mathieu : mathieu@bluewatersailboats.fr
Guillaume C. – 52 ans – Chef d’entreprise
Le mot de Guillaume: Propriétaire de voiliers depuis l’âge de 25 ans, âge auquel j’ai débuté la voile habitable en croisière côtière sur un first 210, le premier d’une assez longue série appelée « Embellie ».
D’autres « Embellie » ont ensuite suivi, au gré de l’évolution de mes programmes de navigation et de mes tranches de vie. Des voiliers tous différents, neufs ou d’occasion : Dufour 32, Océanis 36 CC, Gib sea 414, Astus 24 (trimaran) et enfin un Océanis 46, le dernier des « Embellie ».
La vie évoluant et les circonstances avec, j’ai été amené à me tourner vers l’univers de la régate et, à créer en 2019, une association sportive pour de jeunes espoirs de la ligue Sud et leur permettre d’accéder à la régate en monotypie et en IRC, en plus de leur support et de leur filière. Pour mener à bien ce projet, J’ai donc investi, seul, sans sponsors, dans un J70 et un Bepox 850, et ouvert la voie à la série des Kiss&Fly ».
Pour des raisons familiales, j’ai renoncé à cette belle aventure en 2022, et me suis recentré sur un projet plus personnel, le refit d’un voilier, que l’on pourrait qualifier de « classique », un Chassiron 38 GT de 1979 du chantier Richard.
Ce sont à partir de ces diverses expériences faites de bonheur sur l’eau et de déceptions ou désillusions aussi, de la rencontre avec Mathieu, et enfin de nombreuses discussions avec des amis et voisins de pontons qu’a muri le projet de Bluewatersailboat.eu.
